リトビフタンク形変圧器キャビネット業界での集中的な競争

リリース時間:2022-11-27 16:11:04 投稿ユーザー:122HP117294921 ページビュー:421

コアのヒント:リトビフ,油浸式変圧器のよくある故障剖析:ドライトランスの接続グループ構造リトビフ,高,底圧接地抵抗は元の工場値の%( MΩ)より少なくなく,抵抗回りの抵抗測定は同じ温度で,相平均値の差は%を超えてはならず前回の正確な測定の結果と比較して

油浸式変圧器のよくある故障剖析:

ドライトランスの接続グループ構造

リトビフ,高,底圧接地抵抗は元の工場値の%( MΩ)より少なくなく,抵抗回りの抵抗測定は同じ温度で,相平均値の差は%を超えてはならず前回の正確な測定の結果と比較して%を超えてはならない.

般的に,油浸式変圧器の点火応急処理方式は,主に油浸式変圧器を遮断し,迅速な資金を予備油浸漬式変圧器に投入し, 初から給電システムを開始する.冷房設備の運転を終了する.肝心な油浸式変圧器は点火する.L型油浸式変圧器と高工場油浸式変圧器が点火する場合は,必ず発電ユニットを取り外す.

ワーンズ電力変圧器油の実験をよりよく展開するために,必ず電力変圧器油をサンプリングし,サンプリング作業の中で乾燥した晴れた日に展開しなければならない.サンプリング時によく使われる容器とサンプリング方式は,油の具体的な質を本当に体現できるかどうかに直ちに危害を備えなければならない.交流耐圧試験を行う油サンプルは. kgを下回ってはならない.簡単化実験の油サンプルは kgを下回ってはならない.

吊りカバーに活性炭繊維を検査する場合,まず低電圧防水スリーブと有負荷変圧電源スイッチを取り出し,その後,大蓋の時計カバーの地脚ボルトを下ろし,分な吊り重さの亜鉛めっきワイヤロープでよく使われる耳飾りにゆっくり吊り下げ,周囲のネジ穴内で,上から下へ園鋼本を貫通し,間隔と規格を統計し,再装着しやすい.同時に面にケーブル風を加えて,吊り全過程でコア国際体が損害を受けないことを確保し, mm吊り下げた後,吊りを中止し,時計カバーを安定させ,吊りコア,重心点とジャッキの受け力状況を検査し,すべて正常になった後,再び吊り下げ,時計カバーが器体の相対的な高さを超えるまで,回転重機は時計カバーをきれいな敷木の上に置く.

工事の価格は異なり,容量変圧器の購入価格と比較して乾式変圧器の購入価格は油浸式変圧器よりはるかに高い.


リトビフタンク形変圧器キャビネット業界での集中的な競争



治理の際,ひび割れの状況に応じて,漏れた上に亜鉛めっき針金を打ち込むか,ハンマーでリベットすることができる.その後トルエンで漏れ点をきれいに掃除し,原材料で密封した.被膜砂鋳造眼は直ちに原材料で密封することができる.

油浸式変圧器はどのように補油しますか?

ドライトランス

デザインブランド中にも多くの故障が発生し,油浸式変圧器の様々な故障を効果的に処理し,油浸式変圧器の性能指標と優位性を分に運用し,油浸式変圧器の安全係数を持続的に向上させる.点火は油浸式変圧器の普遍的な故障である油浸式変圧器の肝心な故障は短絡故障であり,短絡故障はもっと般的である.

さらに親指で支管を締め,ガラス試験管を明確に提出し,回転しながら管内の油を放出し,その後,油サンプルを汲み取る.

給電システムが電磁エネルギーを伝送する全過程で,必ず電圧と出力電力のつの部分の損失をもたらし,同じ出力電力を輸送する時,電圧損失は電圧に反比例し,出力電力損失は電圧の平方メートルに反比例する.変圧器を用いて電圧を上げ,リトビフ配電トランス配線グループ,ブレーキの損傷を低減した.


リトビフタンク形変圧器キャビネット業界での集中的な競争



波全過程の計算の第歩はインダクタンス,容量と抵抗器などのインターネットの基本パラメータの計算を展開することであり,それらの基本パラメータの計算の正確性は,波全過程の計算の結果に大きな危害を及ぼすが,インダクタンス計算にとって,良いモードは無限長変圧器の鉄芯柱実体モデルであるが,多くの計算方法がある.

費用が合理的である繊維材料を選択してボルトを密封して解決し,表面に福世藍脱膜剤を塗布した後,表面に原材料を塗布した後,乾固した後,目的地を管理することができる.

巡査中に発見された欠点を解消し,磁器防水スリーブのハウジング清掃,割れまたは脆化した皮パッドの取り外し,ノードの検査ねじれ,リトビフ乾式変圧器の試験項目はどれらがあります,油の少ない補油,呼吸マスクシリカゲルの検査取り外しなどがある.

電気変圧器のメーカーが自動車のガソリンタンクからサンプリングする時,密封カバーを開けた後,同時に親指で支管を締め,後で親指を緩め,油を管内に入れ,

リトビフ方,巻線対ヨークの電場では,必然的に強い断線成分があり,より低い電流ではスライドフラッシュ充放電が発生する可能性がある.このような欠点をよりよく解決するために,巻線対ヨーク間の絶縁部材の様子は,絶縁部材と交差する電場成分を低減するために巻線対ヨークと中程度の水平面位の様子とできるだけ同じであるべきである.

オイルが排出された後,すなわち脱着式オイルキャップ上端自動車オイルタンクのすべてのアンカーボルトは,吊りジャッキを締め,吊り点はよく使われる耳飾りやボルトにあり必要に応じて人的資源牽引ベルトをガイドとして使用しなければならない.

まずプラグインを満載し,入出力電圧が規定に合致していることを確認する.同時に設備に異常音,点火,臭いなどの異常があるかどうかを確認し,異常が発生した場合は,入力スイッチの電源を切ってください.

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